Bro sekalian, sungguh menarik melihat postingan irwandk Blog yang sempet memfoto sebuah Motor misterius berfairing dengan Plat Nopol Coba Kendaraan Indonesia (plat B kata pemilik blognya) yang secara kasat mata bentuk fisiknya sangat menyerupai Yamaha YZF R125 yang diedarkan Yamaha di Eropa dan beberapa negara lain seperti jepang . ..  nahhh emang rada klop nih sama isu bahwa Yamaha Indonesia sedang mempersiapkan satu sport fairing di segmen mid sport . . . tapi apa iya ini Motornya Yamaha ?

Ada beberapa detail yang menurut tmcblog agak nggak menunjukan motor diatas sebagai YZF R series . . . yang pertama tentu spionnya . . . kaca spionnya itu lebih berdesain menyudut/bersegi segi, sedangkan spion yamaha khas rounded di sisinya . . . lalu di sektor stoplamp dan sepertinya ada semacam rear grip di buritannya, sedangkan R125 nggak ada rear gripnya . . . sinyalemen variannya adalah genata R atau Visitor Phoenix series

Mau Nggak mau tmcblog kembali mengarahkan sinyalemen ke Minerva? hal ini based on snapshot setahun yang lalu di Sentul dimana terekan gambar bahwa Minerva sepertinya punya rencana merilis Sport Bike Fairing yang bentuknya menyerupai Yamaha YZF R125 (cekidot gambar diatas) nahhhh . ..  tinggal kita menunggu nih .. .  Jika bener ini calon motornya minerva, berapa kubikasi mesin dibalik fairing itu . .. 125, 150, 175 atau bahkan 250 cc . . .  . . . atauuu . .. beneran Motor Yamaha? kita tunggu kabar berikutnya nihhh mas bro . ..  silahkan Kunyah kembali dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Minerva di tahun ini akan mengeluarkan 3 varian baru: Minerva RX-150. Minerva Matik. Minerva Megelli gen-4. Nah… http://t.co/KSdRWqNYbK

— Minerva Motor (@Minerva_id) February 3, 2014

Bro sekalian, Via dua akun jejaring sosialnya . . . Minerva akhirnya buka bukaan akan strategy new Produknya untuk 2014 . . . seperti yang bisa bro baca pada kicauan akun twitter Official minerva diatas . . . akan ada setidaknya 3 varian motor baru Minerva

Ketiganya yakni

1. Minerva RX-150.
2. Minerva Matik.
3. Minerva Megelli gen-4.

dari foto foto yang dijepret ME pekan pekan kemarin terlihat memang motor sport yang disebut sebut merupakan wujud dari RX150 baru terlihat body samping dan belakangnya . . . namun lagi lagi Minerva Buka bukaan akan hal ini . . . Minerva paling tidak merilis dua gambar dari Motor yang disinyalir merupakan RX150 . . . berikut dua gambar yang di umbar akun facebook Minerva Motor Indonesia :

Nahhhh udah nggak penasaran lagi kan?  . . . semuanya telah terang benderang . . . secara fisik mirip banget sama varian visitor yang telah rilis di Vietnam . . . namun jika di vietnam mengunakan mesin 175 cc dan 200 cc dua silinder . . . di Indonesia MMI menurut tmcblog sepertinya akan menggunakan mesin 150 cc, karena mesin 200 cc ke atas akan diaplikasikan ke Megeli series  . . . speknya belum jelas . . . bisa jadi all new engine karenba denger denger variannya juga akan injeksi sementara mesin 150 cc yang lalu kan masih karburator . . . hmmm untuk jelasnya kita sama sama tunggu akhir maret deh saat RX 150 disinyalir akan dirilis resmi oleh MMI . . .

Megelli akan dua silinder ?

dan satu lagi . . . admin akun Minerva di face book sempet bilang gini ” Kalo dua cilinder 250 cc dong.. Keluar rencana bulan mart bro..”  wedeww . . . jangan jangan megeli series akan dua silinder nih nanti ??? . . .  silahkan didiskusikan oke semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, update terbaru dari Calon Bayi Minerva RX150 semakin kuat . . . Via gambar yang dikirim oleh Bro Rifki Harun  . . . terungkap jelaslah bahwa Headlamp depan dari Motor yang direncanakan dirilis MMI akhir mei 2014 memang sama dengan Visitor Phoenix dengan garis desain mengarah ke Varian Yamaha R125 . . . cekidot daaahh

Mengenai mesin, sekali lagi tmcblog belum dapet petunjuk apapun . . . apakah akan menggunakan mesin 150 cc keturunan dari VX150 atau mesin baru? Menarik Juga untuk mengetahui bagaimana dan di posisikan dimana RX150 ini nanti . . . apakah plek menggantikan VX150 atau berada di atas VX150 ? Dan bagaimana pula Upaya Minerva untuk menanggapi berbagai tanggapan akibat kemiripan bentuk fisik Produknya dengan Produk Produk Brand Lain yang lebih dulu Settle . . . Monggo ditanggapi . . . Semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, adalah pak Kristianto Goenadi sendiri dari Minerva motor Indonesia yang memberikan clue blog ke tmcbahwa Kehadiran Minerva RX 150 yang sekilas mirip varian genata dan visitor phoenix di spanyol diundur dari jadwal semula akhir maret 2014 sampai pasca pemilu Legislatif 9 April 2014 ini, menurut Pak Kris keputusan ini adalah hasil masukan dari seluruh dealer Minerva.

mengenai Harga tmcblog belum memperoleh secara resmi dari MMI, namun memang santer bahwa Calon Sportbike full fairing Minerva ini akan dibandrol di antara 20-25 juta rupiah per unit OTR. wah wah wah . . . kalo habis pemilu legiselatif bisa bisa RX 150 barengan sama Periisan Yamaha R15 nih . . . pasti seruuu nih

Taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, Sebelum melakukan Launching Varian Baru Minerva RX-150, yang menurut kabar akan dilakukan akhir bulan ini, Pihak Minerva Motor Indonesia Melakukan Touring tes ride uji kelayakan mesin tiga tipe minerva anyar. Tipe RX-150, Megelli 250 injeksi dan metik new 125. Tujuan jkt-cirebon, pendaratan kedua dealer BSM kopo Bandung setelah pertama melipir di dealer Cianjur.  hmm ini yang menarik ternyata Nggak Hanya RX-150 tapi ada Megelli Injeksi dan Skutik 125 cc . . .

Dari foto foto yang ditebar Akun sosial Media Offcialnya MMI terlihat mejeng beberapa motor di depan delernya . ..  Terlihat ada Minerva RX-150, ada megelli series ( cuma varian NakedBike dan Supermotonya yang keliatan) dua matik . . . dan matik yang berada di baris depan paling kiri itu seperti sosok baru yaa . ..  hmm

Terlihat dari depan sosok matik baru Minerva ini mengingatkan kita pada varian Lambretta Lamsport . . . Yup di vietnam sendiri Lambretta Lamsport pun hadir dengan Opsi mesin 124,6 (125)  cc satu silinder 4 tak berpendingin udara. Lamsport di Vietnam menggunakan Bandepan 12″ dan Ban belakang 13″ dan memiliki top peed sekitar 100 km/jam (60mph) . . . oh ya soal desain Lambretta Lamsport adalah karya desain dari Alessandro Tartarini . . . desainer Italia yang juga mendesain konsep Italjet Dragster dan brutus

Yang jadi pertanyaan lanjutan apa yang dilakukan MMI terhadap Skutik yang sekilas bagian depannya mengingatkan kita pada Ducati 1199 Panigale ini? Apakah Minerva membeli lisensi keseluruhan motor dan membrandingnya di Indoensia dengan Nama Minerva, atau Membeli Lisensi Body dan Sasis untuk terus memberikan mesin 125 cc lain . . . atau ini hanyalah Skutik merk lain yang mirip dengan Lambretta Lamsport? Nggak usah menduga duga, kita tunggu saja kabar official dari MMI saja hehehe . . . silahkan dikunyah kunyah . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, perkemarin tmcblog news room kembali kedatangan satu Unit Motor Test Ride harian Yakni Dari Minerva Motor Indonesia dengan varian RX150. Motor Yang dirilis oleh MMI pertengahan Mei 2014 ini sebenarnya pernah ditest pula Oleh reviewer Official TMCBlog Bro Faizal adli langsung dari arena Perilisan di senayan . . . Namun sebagai penguat, akhirnya ajuan unit test tmcblog dikabulkan Oleh MMI dan wujudnya datang lah satu Unit Brand New Minerva RX 150 warna Hitam striping merah lengkap dengan Surat STCK dan Plat nomornyamsaking Barunya, itu semua part nya masih diselotip sama plastik euyy

Sepertinya Ini motor agak agak punya waktu leluasa untuk di review  . . . so its a long term review, Sisi pertama yang kan tmcblog kupas adalah realbility dan peningkatan apa yang diperoleh di Motor ini bila dibandingkan dengan Varian 150 cc Minerva sebelumnya Yakni R150 VX yang juga sempet secara long term nginep di TMCBlog news room sejak 2012 lalu.

Point Review Kualitas dan review Riding (ergonomi dll), performa dan lain sebagainya adalah sebagian yang sudah tmcblog usahakan catat ide utamanya . . . namun jika ada ide dan masukan dari sobat sekalian pengunjung tmcblog  yang juga ikut penasaran sama motor yang dibandol 21,95 Juta rupiah ini . . . ya silahkan diutarakan, kita akan coba bersama mencari tahu nanti . . . have a nice friday

Taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, walaupun sudah di coba oleh test rider special tmcblog Bro Faizal adli mari Kita simak bagaimana Jika TMCBlog yang menggunakan motor Minerva RX150 yang mesinnya 150 cc berpendingin cairan, punya kompresi 10,7:1,  masih karburator, sasis twinspar dengan 5 tingkat transmisi. Mesinnya bisa menghasilkan power 14,8 dk pada putaran mesin 10 ribu rpm dan torsi 11,1 Nm pada 8.500 rpm … Beratnya hanya 139 kg . . . Oke  . . . Tinggi dan Bobot TMCblog  beda jauh sama bro Faizal adli yang 175 cm . .. Bila Bro Faizal bisa menjejakkan dua kaki dengan sempurna, tidak berlaku bagi tmcblog . . . ini motor asli lumayan tinggi buat rider dengan tinggi badan 160 cm . . . jinjit banget

Ergonomi

Ergonomi dibangun atas 3 titik variabel yakni handle , seat dan pijakan kaki (footpeg) dan seperti yang bro sekalian dapat simak pada gambar diatas . . . antara tempat duduk (seat) dan Haldlebar hampir segaris lurus . . . menandakan ini motor cukup nunduk dan sangat berkarakter sport dibandingkan dengan varian Motor lokal lain di kelas 150 cc empat tak Indonesia. Karena Keberadaan setang jepit dan posisi ergonomi yang nunduk, berbelok atau atret dengan kecepatan rendah bisa jadi masalah buat rider yang tingginya 160-an cm . . . susah euuy dan sudut putarnya, khas motor sport  . . .

Seperti TMCBlog seritakan di artikel terdahulu, Sektor mesin merupakan update cukup signifikan dengan mesin 150 cc berpendingin cairan . . . Halus dan bertenaga mulai dair rpm rendah, mengenai performa nanti kita bicarakan sendiri dengan alat ukur race logic ya . . . tidak serti Dulu varian VX yang agak sedikit tertahan powernya di rpm rendah. Unit RX 150 yang dipinjamkan ke tmcblog setingan langsamnya kayaknya kekecilan, jadi deh kalo rpm di idlekan rendah, kadang suka mati sendiri mesinnya . . . mau nyeting langsang, males buka Fairing euuy :hammer

Handling

Handling Minerva RX150 boleh dibilang mengalami peningkatan jauuuh dibandingkan Seri 150VX . . . Suspensi depan walaupun mengadopsi garpu suspensi konvensional teleskopik . ..  namun terbukti empuk, jauh banget dibanding suspensi USD nya 150 VX .  . nyaman . . . Lalu suspensi belakangnya juga lumayan empuk juga, mirip feel suspensi Yamaha R15 . . . yoi swing arm dan pola suspensi monosok dengan link nya memang membuat suspensi cukup empuk, entah kalo di buat nikung dengan speed sedikit tinggi, belum dicoba euuy.

Taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, kali ini kita akan bicarakan hasil pengetesan tmcblog terhadap akselerasi Minerva RX 150 unit test ride milik Minerva Motor indonesia. Sebelum kita bicara hasilnya kita akan bicarakan koridor pengetesan . . . Minerva RX 150 ditest menggunakan bbm Premium Oktan 88 ditest oleh tmcblog 160 cm, 60 kg di jalan raya track yang sama persis dengan pengetesan akselerasi jalan raya produk produk lain. Pengetesan dilakukan antara jam 10-12 siang . . .

Oke metoda pengetesannya adalah, pertama tama dengan posisi tuas kopling ditekan, masukkan gigi satu, naikkan rpm sekitar 6000 an, lalu lepas dengan cepat setelah kondisi track diyakini aman. Pengetesan hanya dilakukan terbatas sampai kecepatan 60 km/jam On GPS/ Race Logic dengan pertimbangan safety. Sebagai penguat, selain menggunakan Racelogic tmcblog mendampingi dengan GPS garmin CS60X.

Sesaat setelah kopling di release . .  terasa tarikan Minerva RX 150 ini tidak terlalu istimewa untuk sebuah motor bergenre sport, sepertinya masih ada setingan yang kurang pas sehingga kenaikkannya sangat linear dan terasa lambat, Gas dibetot dengan keras/tiba tiba pun nggak nurut secara responsif serta ada kecenderungan mberebet di tpm sekitar 6000-8000 ini membuat tmcblog bener bener harus bersabar dan bahkan menaikkan gearpun jadi dilakukan hanya di rpm sekitar 6000-7000 an . ..  alhasil, dari data akselerasi race logic yang tmcblog peroleh, Akselerasi Minerva RX 150 ini nggak bisa dikatakan galak untuk sebuah motor sport . . .

Nggak puas dan penasaran membuat tmcblog melakukan pengetesan sebanyak 8 kali run. Dan kedelapan delapannya memperoleh hasil akselerasi 0-60 km/jam yang berkisar antara 9,78-11 detik . . . pengetesan terbaik dilakukan untuk akselerasi 0-60 km/jam diperoleh hasil akselerasi 9,74 detik yang diperoleh hampir 100 meter

Silahkan lihat grafik akselerasi . . . linear dan landai sekali untuk ukuran motor sport 150 cc .  . entah tmcblog yang nggak pandai ngebetot atau memang motornya belum jreng setingan trotelnya yah begitulah tmcblog share apa adanya . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Bro sekalian, 2010 yang lalu tmcblog pernah ngegeber Skutik Gede Minerva GTR170 di sirkuit sentul yang sebenarnnya merupakan Branding Minerva terhadap Produk skutik sport produksi CPI. Nah kali ini kembali TMCBlog kedatangan lagi sosok Minerva GTR 150 yang merupakan produk yang identuk secara bentuk dengan GTR 170 . . . Bodynya bongsor, menggunakan sasis twinspat teralis dan terasa agak berat  . . . nggak jauh beda dengan GTR170 sob . ..

GTR150 ini dipinjamkan ke tmcblog untuk kepentingan Test Ride Harian dari PT Minerva Motor Indonesia . . . wah wah kebetulan kedepan skutik di tanah air akan kedatangan banyak varian 150 cc nih selain PCX 150 yang sudah duluan ngaspal di Sini . . . Mudah mudahan semua data data yang akan tmcblog cari bisa menjadi dasar alternatif pilihan sobat semua dalam meilih skutik 150 cc sesuai pilihan hati . . . nah Bila ada yang masih penasaran sama GTR 150 ini silahkan share di Kolom komentar akan sisi apa yang ingin ditanyakan sob . . . Silahkan

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• Youtube Chanel : tmcblog
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• TMCBlog Official Twitter :  @motoupdate
• Alternate blog  ; http://ringpiston.com

Bro sekalian, Sempet Baca Visordown, blog aripitstop dan beberapa artikel Di web Thailand . . . ada motor alternatif baru lagi namannya AJS TN12 . . . yap, motor ini adalah kepunyaan brand AJS Motorcycle dan menggunakan mesin 125 cc air cooled dengan bobot mencapai 134kg. Namun melihat spek tinggi tempat duduknnya cukup ngeri sob . . . 82 cm  . . . weh ini mah bukan jinjit balet lagih

Perlengkapan yang digunakan di motor ini sih udah kelihatan manteb sob, seperti misalnnya keberadaan LED DRL, Spidometer LCD digital, dan hmmm stop lamp yang Ducati Panigale Look alike  . . . Begiiisss . .. untuk detailnnya sobat sekalian bisa cekidot di galeri bawah yang tmcblog peroleh dari ebay . .  weh ebay? yes Motor ini dijual ternyata di ebay sob

Namun ada satu pertanyaan tmcblog nih . . . lha tu kalo kita lihat jenis mufflernnya kenapa jadi teringat muffler motor minerva 150 cc sport seperti R150VX ya .  . hmmm

Jangan jangan motor seperti AJS TN12 ini lah yang akan dijadikan motor update naked bike Minerva nanti ? ..  . karena secara logika beberapa part di Motor ini sepertinya banyak yang common part dengan motor motor minerva yang pernah hadir di Indonesia, termasuk Minerva R150 Yang beberapa detailnya mirip R125 . . . dan menurut banyak kalangan AJS TN12 ini malah mirip MT125 sob . . . bagaimana menurut mu? silahkan share

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

AJS TN12 125cc Specification
Engine type     4 stroke OHV, air cooled, single cylinder
Engine capacity     124cc
Bore x Stroke     56.5mm x 49.58mm
Starting method     Electric
Transmission     5 gears, chain drive
Clutch     Wet, multiplate
Ignition     Coil, CDI
Battery     12v 9.5Ah
Tyres F <> R     110/70-17 <> 150/60-17
Suspension F / R     Normal body – Single adjustable shock
Brakes F / R     295mml Disc / 230mmDisc
Fuel tank capacity     12.5L (2.75 gal) plastic outer cover
Seat height     82cm (32.25″)
Wheelbase     134cm (52.75″)
Unladen Mass     134kg
Width     73cm (28.74″)
Length     202cm (79.5″)
Max net power (approx)     7.2kw @ 8500rev/min.

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com

Bro sekalian, baru saja tmcblog mmperoleh informasi dari MMI mengenai perubahan perubahan yang hadir pada facelift Minerva RX150 Model year 2015. Perubahannnya tidak menyasar pada aspek mesin, namun di 6 aspek perubahan salah satunnya yang penting seperti pengereman ada bro . . . cekidot deh

Yang pertama adalah Backlite dari konsol meter Minerva RX150 .  . yang lama merah (bawah) , yang baru (atas) rada biru githu bro

Kaliper rem belakang pada RX150 2015 terdiri dari dua piston ( atas) sedangkan tipe lama masih satu piston

Lampu Sen dari RX 150 tahun 2015 masih sama seperti tahun lalu yakni dari LED namun bentuknnya beda, lebih slim

Fairing cover sedikit ada update, ada bolong yang ditutup . . . itu tadinnya di versi lama buat apaan ya bro koq dibuka githu?

baut joint antara swing arm dengan sasis twinsapar pada RX150 versi Baru diberi cover, sedangkan di versi lama tidak

dan Yang terakhir, Baut tutup suspensi depan bagian atas pada RX150 baru berwarna Doff alloy sedangkan versi lama berwarna chrome . . . itu doang sih bro, semoag berguna

Taufik of BuitenZorg